حمل و نقل عمومى زير ذره بين مديريت شهرى/ زاكانى: بين عملكرد و بودجه ارتباطى نيست
تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۶۸۵۶۹
حمل و نقل عمومی همیشه جزو آن دسته از موضوعاتی است که در هر دوره از مدیریت شهری مورد توجه بوده و البته گلایه هایی در این بخش از سوی مسئولان و شهروندان هم مطرح بوده یعنی مهمترین مسئله شهر تهران چه بر اساس نظرسنجی‌ها و چه ارزیابی کارشناسی و میدانی مسئله حمل و نقل عمومی است اما متاسفانه در حال حاضر فرسودگی شدید در ناوگان حمل و نقل عمومی، تجهیزات جانبی و نواقص زیادی در شبکه‌های حمل و نقل پایتخت وجود دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برخی از اعضای شورای شهر تهران معتقدند که بر اساس مطالعات انجام شده در تهران به ۹۰۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز داریم و مشکل حمل و نقل عمومی با این تعداد تزریق اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی حل نخواهد شد و باید برای آن تمهیدات و تدابیری اندیشیده شود، اگر دنبال حل مشکلات مردم هستیم. اما رئیس شورای شهر تهران نظر دیگری دارد، او می گوید: شهرداری نمی‌تواند به تنهایی این تعداد اتوبوس و واگن مترو را به ناوگان حمل و نقل اضافه کند.
با این حال چند روز گذشته در صحن شورای شهر تهران ۱۰ هزار میلیارد تومان به طور ویژه برای توسعه حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شد و تیم مدیریت شهری به تحقق آن بسیار خوش بین هستند، البته که توسعه هرکدام از مُدهای حمل‌ونقل، بسیار هزینه‌بر است. برای مثال تکمیل و توسعه تنها یک کیلومتر متروی جدید رقمی قریب به ۴۵ میلیون دلار (حدوداً ۲ همت با دلار ۴۵ هزار تومانی) خرج روی دست مدیران شهری خواهد گذاشت. قیمت هر دستگاه اتوبوس جدید نیز کمتر از ۵ میلیارد تومان نیست.
ناصر امانی عضو شورای شهر تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان با اشاره به بودجه ۱۴۰۲ شهرداری تهران اظهار کرد: فکر می‌کنیم که بودجه شهرداری تهران در سال ۱۴۰۲ محقق شود اما در حوزه حمل و نقل عمومی امسال مدیریت شهری موفق نبود و از ۳۰۰ و چندین دستگاه، ۱۶۰ اتوبوس معطل تکمیل هستند و هنوز شماره گذاری نشدند.
وی در پاسخ به این سوال که چرا این اتوبوس‌ها شماره گذاری نشدند، گفت: حتما دارای مشکل هستند و یا مشکل فنی دارند به همین دلیل پلیس تایید نمی‌کند؛ در حوزه مترو و اتوبوسرانی اتفاقی را شاهد نبودیم به همین دلیل در بودجه امسال جدا از اعتبار اصلی حمل و نقل، ۱۰ هزار میلیارد تومان برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در نظر گرفتیم، شهرداری باید محور‌های اصلی بودجه سال گذشته را ارائه کند، به شهردار تهران گفتیم شما اول باید گزارشی از عملکرد بدهید و بعد بودجه را تعیین کنید، اما زاکانی گفت هیچ ارتباطی بین بودجه و عملکرد نیست.
امانی تاکید کرد: قرار بود در سال ۱۴۰۱ با اعتبارات اتفاق‌هایی رخ دهد به همین علت نیازمند ارائه گزارش است همچنین رقم بودجه امسال بسیار خوب است و ۵۳ درصد افزایش داشته است. مدیریت بودجه مهم است که امیدواریم این بودجه براساس برنامه چهارم به خوبی محقق شود.
همچنین در ادامه سیدجعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: طی این سال‌ها سامانه حمل و نقل عمومی خوبی نداشتیم، همه ساله موضوع حمل و نقل مورد توجه قرار می‌گرفت، اما تاثیری در وضعیت ناوگان مشاهده نمی‌شد و نیاز واقعی حوزه حمل و نقل چند صد هزار میلیارد است؛ پیش بینی کردیم اگر دولت پیش پرداخت ۱۵ درصد را با تاخیر بدهد از محل این منابع تا زمان عملیاتی شدن قرارداد می‌توان تامین بودجه را انجام داد تا واگن‌ها در کشور مبدا شروع به ساخت کنند و به محض دریافت پول از دولت این پولی که به عنوان قرض برداشت شده بود، صرف خرید اتوبوس، قطعات یدکی، اورهال اتوبوس و واگن‌ها شود.
حال با توجه به اینکه وضعیت حمل ونقل عمومی تهران مدت هاست از مرز بحران گذشته ، یکی از مهم ترین کارها تکمیل شبکه مترو و رفع نواقص موجود در این ناوگان و افزایش تعداد اتوبوس‌های عمومی در سطح پایتخت است و باید دید که این بودجه جداگانه چقدر در میان پیشرفت و توسعه حمل و نقل عمومی تهران تاثیر می گذارد زیرا در تمام این سال ها حمل ونقل عمومی تهران اولویت اصلی تصمیم گیران شهری بوده است اما از مشکلات این حوزه کاسته نشده است!
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهریمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: شهرداری تهران بودجه حمل و نقل عمومی ناوگان حمل و نقل شورای شهر تهران حمل و نقل عمومی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۶۸۵۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پویش هر کارمند یک سفیر و حامی آب راه‌اندازی شود
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از آبفای تهران، محسن اردکانی مدیر عامل شرکت آب و فاضلاب تهران در گردهمایی مدیران روابط عمومی دستگاه‌های اجرایی و نهادهای استان تهران که به میزبانی شرکت آبفای استان تهران برگزار شد، فعالان حوزه روابط عمومی را افرادی هنرمند و باذوق خواند و گفت: کمبود منابع آبی چالشی‌ترین موضوع کشور و مدیریت مصرف آب اولویت نخست شرکت‌های آب و فاضلاب برای گذر از این چالش محسوب می‌شود که یکی از مؤلفه‌های اثربخش در مدیریت مصرف، اقدام‌های فرهنگی است.
وی با بیان اینکه قوانین و مقررات و قیمت‌گذاری آب و استفاده از تجهیزات و ابزار کاهنده مصرف سایر مؤلفه‌های مدیریت مصرف را شامل می‌شوند، اظهار داشت: در این زمینه با توجه به قوانین و امکانات موجود، اقدام‌های لازم صورت می‌گیرد اما در حوزه فرهنگی به فعالیت‌ها و اقدام‌های فراگیری نیاز است که همکاری و کمک روابط عمومی دستگاه‌ها و رسانه‌ها در این زمینه بسیار مؤثر خواهد بود.
به گفته وی، وزارت نیرو و شرکت‌های آب و فاضلاب در چهار سال اخیر که خشکسالی بر کشور سایه انداخته است، تلاش‌های زیادی را برای تأمین آب انجام داده‌اند و اگرچه سقایی مردم وظیفه و افتخار شرکت‌های آب و فاضلاب است اما همکاری‌های فرابخشی برای انجام این وظیفه از روی اخلاص است و این تلاش چنانچه با کار مضاعف و مشارکت جمعی همراه شود، توفیق و برکت فراوانی خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان تهران با تشریح وضعیت بارندگی‌ها و منابع آب استان تهران، ادامه داد: متوسط بارندگی‌های تهران سالانه ۲۸۰ میلی‌متر است اما در چهار سال اخیر این میزان بین ۱۹۰ تا ۲۱۰ میلی‌متر در نوسان بوده و میزان بارش‌ها در هفت ماهه سال آبی جاری نیز با ۶۲ میلی‌متر کاهش درمقایسه با دوره آماری درازمدت، به ۱۶۸ میلی‌متر رسیده است.
وی افزود: این در حالی است که سالانه بین ۱.۵ تا چهار درصد نیز به شمار مشترکان شرکت آبفای استان تهران افزوده می‌شود و در چنین شرایطی، چاره‌ای جز مدیریت مصرف وجود ندارد.
اردکانی خاطرنشان کرد: البته تنش آبی موجب غفلت شرکت آبفای استان تهران از انجام برنامه‌ها و پروژه‌های زیربنایی و اثرگذار نشده است و همان‌طور که در ابتدای امسال بیش از ۱۷ هزار میلیارد تومان پروژه در این استان به مرحله بهره‌برداری رسید، تلاش خواهیم کرد تا پایان امسال نیز شهروندان و ساکنان استان تهران از مزایا و خدمات ۲۰ تا ۳۰ هزار میلیارد تومان پروژه جدید برخوردار شوند.
وی تصریح کرد: خادمان مردم در شرکت آب و فاضلاب استان تهران تمامی توان و تلاش خود را برای تأمین و توزیع مناسب آب به‌کار گرفته‌اند اما آنچه که در نهایت موجب ثمردهی این تلاش‌ها خواهد شد، همراهی و مشارکت مردم در مدیریت مصرف است.
اردکانی به اشاره به شمار بالای کارمندان دستگاه‌های اجرایی و نهادها، گفت: روابط عمومی این دستگاه‌ها می‌توانند در کمک به مدیریت مصرف آب، پویش هر کارمند یک سفیر و حامی آب را در بین کارمندان و خانواده‌های آنان راه‌اندازی کنند و همچنین به مدیران ارشد دستگاه‌های خود پیشنهاد دهند تا یک شهردار آب برای پایش و مراقبت از تأسیسات و جلوگیری از هدررفت آب انتخاب کنند.
وی همچنین با اشاره به فعالیت‌های گسترده روابط عمومی شرکت آبفای استان تهران در سال گذشته و به‌ویژه راه‌اندازی پویش‌های آب بهتر است یا ثروت و تهران، شهر حساس به آب، افزود: خوشبختانه این فعالیت‌ها در مدت کوتاهی مورد توجه مخاطبان قرار گرفته و دامنه آن از استان تهران فراتر رفته و به سایر استان‌ها نیز تسری یافته است.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت